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密西西比河上的那场大竞赛

正反面儿

作者:两颗大龅牙

今天,我们来观战一场“歪果仁”的高水平竞赛....

ST.LOUISAREA是美国第18大城市,他拥有强大的商业活力。

从1764年开始,圣路易斯安那纳作为一个港口城市发展起来。这一切,要归功于这条穿越整座城市的密西西比河。

经过300年的城市发展,滨水区已经不能满足人们的需求。因此,老美在2009年举办一场名为“构建一个现代的杰作”的国际竞赛。

我们的故事就从这里开始....


一.现状

场地位于密西西比河两岸,用句中国规划系统的官话,可概括为四个字:“一河两岸”。

在密西西比河的西侧,现存有一座市政厅(A)和城市大拱(D)。其中,大拱是由沙里宁在1947年设计的,这大拱气势磅礴,即使用今天的眼光看也很酷。

大拱的地下是城市博物馆。

连接市政厅与大拱的是一条重要的城市轴线,轴线的端头是沿密西西比河的滨水公园。

归纳起来,整个区域现状基本有8个重要影响因素。而最重要的要素是市政厅与大拱。

如何漂亮的解决这些问题,是本次竞赛的重中之重。


二.MVVA方案

MVVA提出以现有两座桥作为一个大环,形成一个闭合的LOOP。


也提出了几大设计目标:


1.成为地区标志

2.增加区域活力

3.连接两岸空间

4.减轻地区交通压力

5.与公园融合

6.建立可持续的未来

标志、活力、连接等等是他们在本次竞赛中,要解决的重要问题。下面,我们分别对“一河两岸”的两岸进行介绍。


A.西岸


方案以中央轴线与大拱为中心,强调南北向的环形链接,并计划将西岸地区打造一个巨大的滨水公园。公园内部也有与密西西比河性质不同的水体类型。

总图

总图放大

从公园看大拱

高架下的演艺广场

冬季活动

滨水区


B.东岸


因为河东岸的公共活动较少,所以MVVA的设计打算以自然型公园为主。处理方式主要以建立联系为主,通过虚实结合的轴线把各个节点连接起来。

总图放大

与轴线相对应的步行廊道

廊道从上空穿越


三.BEHNISCH方案

BEHNISCH提出新建一条横跨密西西比河的缆车系统,并将其与现有大桥对接,形成一个闭环体系。

与MVVA相比,B的大环尺度稍小。

整个系统与现状功能结合,用闭合的大环进行串联..

总图

鸟瞰


A.西岸轴线

从市政大厦至大拱形成一条公共性很强的开放广场。整个广场分为三段,A市政大厅前的活动广场B水广场C滨水广场...

从大拱看轴线

从博物馆看大拱


B.东岸

东岸调性与西岸稍微不同,以城市型景观为主,但与MVVA的自然公园相比,这个方案的开放性还是比较足。

从缆车看东岸

从东岸看西岸


四.SOM方案

SOM提出“重新激活滨水空间”的概念。由于SOM分析型的表达很少,为了原汁原味的表现SOM方案的特征,我尽量多放效果图。

A.西岸



B.东岸



五.WEISS MANFREDI

WEISS MANFREDI提出了两个大圆的概念即:在河面与外围形成两个闭环系统,其中,河面以水上交通为主。

总图

东岸看西岸

鸟瞰超级大环

从博物馆看行政中心

从大桥看大拱

从东岸看大拱

船上看大拱


六.PWP 团队

PWP团队提出的概念是:与中心城市进行连接,他们是唯一一家在场地内没有实现闭环系统的公司。

东岸总图

西岸总图


2013年,竞赛组委会宣布MVVA团队中标。整个项目计划在2016年春季完成。

说实话,若我选的话,我也会在MVVA与BEHNISCH之间选择,我特别喜欢BEHNISCH的那条缆车系统。

整个项目最先启动区为东岸地区,以中央轴线向两侧扩展。

分期实施

河岸地区景观施工

部分场地实施后效果


总结

不得不承认,歪果仁组织个竞赛像模像样的,从竞赛到方案的选择再到实施,每一步都井井有条的。


1条评论
猫小卷。 2016-02-24 16:20:35 回复 0

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正反面儿

作者:两颗大龅牙

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